นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีที่นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย สนับสนุนให้เดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ว่า เป็นแนวทางที่เหมาะสม เนื่องจากสถานการณ์บริเวณช่องแคบฮอร์มุซอาจมีความไม่แน่นอนในอนาคต จึงมองว่าเป็นโอกาสของประเทศไทยในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือทั้งฝั่งอันดามันและอ่าวไทย เพื่อเชื่อมการขนส่งระหว่างมหาสมุทรทั้งสองฝั่ง
นายพิพัฒน์ ระบุถึงข้อวิจารณ์เรื่องความคุ้มค่าในการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ว่า ขอให้พิจารณาข้อมูลอย่างรอบด้าน โดยจากข้อมูลที่ศึกษาพบว่า กว่าร้อยละ 90 ของการขนส่งทางเรือเป็นลักษณะการถ่ายลำ (transshipment) ซึ่งเป็นการรวบรวมและกระจายสินค้าไปยังหลายปลายทาง ไม่ได้ขนส่งตรงจากต้นทางถึงปลายทางทั้งหมด ดังนั้น การพัฒนาแลนด์บริดจ์ยังสามารถสร้างประโยชน์ด้านเวลาและเพิ่มโอกาสในการดึงปริมาณสินค้าถ่ายลำเข้าสู่ประเทศไทยได้
สำหรับความคืบหน้าโครงการ นายพิพัฒน์ กล่าวว่า สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ดำเนินการสำรวจแล้วเสร็จ และมีแผนลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการภายในปีนี้ ส่วนจุดเริ่มต้นการก่อสร้างจะขึ้นอยู่กับความสนใจของนักลงทุน ซึ่งจะเปิดให้มีการประมูลทั้งในประเทศและต่างประเทศอย่างเท่าเทียม ทั้งนี้ ต้องเสนอขอความเห็นชอบจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ก่อน
นายพิพัฒน์ กล่าวเพิ่มเติมว่า กระทรวงคมนาคมคาดว่าจะเสนอเรื่องเข้าสู่ที่ประชุม ครม. ได้ในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคมนี้ เพื่อเร่งรัดให้โครงการสามารถเดินหน้าได้ภายในปีเดียวกัน
ในด้านงบประมาณ โครงการมีมูลค่าประมาณ 1 ล้านล้านบาท โดยภาครัฐจะไม่เป็นผู้ลงทุน แต่จะใช้รูปแบบให้สัมปทานและจัดสรรที่ดิน เพื่อเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนเข้ามาลงทุน
ส่วนการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ (EHIA) นายพิพัฒน์ยืนยันว่าต้องดำเนินการตามขั้นตอน โดยยอมรับว่ามีข้อกังวลจากประชาชนในพื้นที่ ซึ่งจำเป็นต้องมีการชี้แจงข้อมูลและสร้างความเข้าใจเพิ่มเติม
ทั้งนี้ นายพิพัฒน์ ระบุว่า จะลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการในช่วงเดือนพฤษภาคม และมีแผนเปิดให้นักลงทุนเริ่มเข้าลงทุนในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้
อัญชิสา ก่อกิจฤกษ์ชัย ข่าว/เรียบเรียง
