โดย
นายปกรณ์วุฒิ อุดมพิพัฒน์สกุล สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (สส.) แบบบัญชีรายชื่อ และในฐานะรองหัวหน้าพรรคประชาชน ให้สัมภาษณ์ถึงกรณี สส.พรรคประชาชน ออกมาวิพากษ์วิจารณ์เรื่องค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของรัฐบาล ว่า เท่าที่ตนได้ติดตามข่าวดังกล่าวยังไม่มีประเด็นใดที่น่ากังวล เรื่องนี้ นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ได้พูดเรื่องนี้ไว้ชัดเจนแล้ว ซึ่งพรรคประชาชนเองก็มีนโยบายลดค่าโดยสารระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งพรรคฯ ไม่ได้คัดค้านการลดค่าโดยสาร แต่ตั้งคำถามว่าฐานคิดในการทำนโยบายนี้ คือ อะไร จนถึงวันนี้ตนก็ยังไม่เห็นความชัดเจนของฐานคิดการลดค่าโดยสารของรัฐบาลชุดนี้ เพราะในช่วงหาเสียงพรรคก้าวไกลมีฐานคิดอยู่ที่ 9 - 45 บาท และไม่ได้จำกัดเฉพาะระบบรถไฟฟ้าเท่านั้น แต่เป็นการรวมค่าโดยสารสาธารณะทุกรูปแบบ ซึ่งตนมีข้อสังเกตว่าการคิดค่าโดยสารรถไฟฟ้าจะมีค่าแรกเข้าสถานีฯแรกที่ต้องจ่ายให้กับบริษัทเดินรถไฟฟ้าทั้งสองระบบหรือไม่ แทนที่จะเป็นการคำนวณรวมทุกระบบ เช่นเดียวกับการคำนวณค่าโดยสารรถไฟฟ้าของประเทศญี่ปุ่น ไม่ว่าประชาชนขึ้นรถไฟฟ้าสายใดก็ตาม ซึ่งรัฐต้องพิจารณาให้รอบคอบว่าไม่ควรเอาเงินภาษีไปอุดโดยไม่จำเป็น และไปให้นายทุนซึ่งสุดท้ายก็ได้กำไรเหมือนเดิม ซึ่งตามสัญญาที่บริษัทเอกชนทำไว้ต้องคิดราคาค่าโดยสารตามระยะทาง หากจำเป็นต้องลดราคาค่าโดยสารลงมาแล้วรัฐอุดหนุนนั้น จึงไม่ใช่เรื่องที่รัฐทำไม่ได้ แต่ก็ต้องเป็นตัวเลขที่สมเหตุสมผล ยั่งยืน และเป็นไปได้ด้วย ซึ่งอาจจะเหลืองบประมาณไปอุดหนุนไปยังระบบขนส่งสาธารณะในต่างจังหวัดด้วย ไม่ได้อุดหนุนเฉพาะในกรุงเทพฯ เท่านั้น
ณัฐพล สงวนทรัพย์ ข่าว/เรียบเรียง
