นายกันต์พงษ์ ประยูรศักดิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (สส.) กรุงเทพมหานคร พรรคประชาชน แถลงถึงสถานการณ์การใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยว่า ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกเกือบ 400,000 คัน จากจำนวนรถยนต์ทั้งหมดกว่า 44 ล้านคันทั่วประเทศ สะท้อนให้เห็นว่าการบรรลุเป้าหมายสัดส่วนการใช้รถยนต์ไฟฟ้า 30% ภายในปี ค.ศ. 2030 ยังมีความเป็นไปได้ค่อนข้างจำกัด
ทั้งนี้ ในช่วงปีที่ผ่านมา มีการออกรถยนต์ใหม่รวมกว่า 600,000 คัน โดยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 147,000 คัน หรือคิดเป็นร้อยละ 23–24 ของยอดรถใหม่ทั้งหมด แม้จะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ยังคงห่างไกลจากเป้าหมายที่กำหนดไว้
นายกันต์พงษ์กล่าวเพิ่มเติมว่า ภาครัฐได้ดำเนินมาตรการส่งเสริมการลงทุนผ่านคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) โดยเฉพาะการให้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีแก่ผู้ประกอบการต่างชาติ อาทิ การลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิต อย่างไรก็ตาม เห็นว่ายังไม่เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยีอย่างเป็นรูปธรรม และจำเป็นต้องมีการติดตามตรวจสอบการดำเนินงานของบริษัทที่ได้รับสิทธิประโยชน์อย่างใกล้ชิด เนื่องจาก BOI อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของสำนักนายกรัฐมนตรี
นอกจากนี้ ยังพบปัญหาเกี่ยวกับเงื่อนไขการส่งเสริมการลงทุน เช่น กรณีบริษัทผู้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจะต้องผลิตรถยนต์ภายในประเทศในอัตราส่วน 1 ต่อ 2 เพื่อชดเชยการนำเข้า แต่ปรากฏว่ายังมีการค้างการผลิตเพื่อชดใช้กว่า 24,000 คัน ซึ่งถือเป็นประเด็นที่ต้องเร่งแก้ไข
นายกันต์พงษ์เสนอว่า ภาครัฐควรเร่งดำเนินมาตรการเพื่อให้ราคารถยนต์ไฟฟ้ามีความเหมาะสม เพิ่มจำนวนศูนย์บริการและความพร้อมของอะไหล่ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ พร้อมกันนี้ จะผลักดันร่างกฎหมายว่าด้วยความรับผิดต่อความชำรุดบกพร่องของสินค้า เพื่อยกระดับการคุ้มครองผู้บริโภคและสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า
ด้านนายอนุสรณ์ ธรรมใจ สส.กรุงเทพมหานคร พรรคประชาชน กล่าวว่า ร่างกฎหมายดังกล่าวจะเป็นกลไกสำคัญในการคุ้มครองผู้บริโภคในภาพรวม ท่ามกลางสถานการณ์วิกฤติด้านพลังงาน โดยการส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยลดผลกระทบได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจากประเทศไทยมีศักยภาพด้านการสำรองไฟฟ้ามากกว่าน้ำมัน อีกทั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ายังเป็นอุตสาหกรรมแห่งอนาคตที่มีส่วนช่วยลดปัญหาภาวะโลกร้อน
ทั้งนี้ เห็นว่าการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า นอกจากมาตรการทางภาษีแล้ว การมีกฎหมายรองรับด้านความรับผิดในกรณีสินค้าชำรุดบกพร่อง จะเป็นหลักประกันสำคัญให้กับผู้บริโภค และช่วยลดความเสี่ยงจากการใช้งาน
เมื่อผู้สื่อข่าวสอบถามถึงการแถลงนโยบายของรัฐบาลต่อรัฐสภา ว่าจะมีประเด็นเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ นายกันต์พงษ์ระบุว่า คำแถลงนโยบายของรัฐบาลมีกรอบแนวคิดหลากหลาย โดยรายละเอียดในแต่ละด้านจะมีการชี้แจงเพิ่มเติมต่อไป
อัญชิสา ก่อกิจฤกษ์ชัย ข่าว/เรียบเรียง
