นายชูชีพ เอื้อการณ์ สมาชิกวุฒิสภา (สว.) กล่าวถึงปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนจากกรณีรถบรรทุกฝ่าฝืนข้อกำหนดการเดินรถในเขตเมืองและกรุงเทพมหานคร ว่าปัจจุบันยังพบรถบรรทุกจำนวนมากวิ่งในช่วงเวลาที่กฎหมายห้ามอย่างต่อเนื่อง ทั้งบนถนนสายหลัก ถนนสายรอง และในพื้นที่ชุมชน ส่งผลกระทบต่อการจราจร ความปลอดภัยของประชาชน และก่อให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม
อย่างไรก็ตาม แม้กฎหมายจะกำหนดช่วงเวลาห้ามเดินรถไว้อย่างชัดเจน เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและลดความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ แต่ในทางปฏิบัติกลับยังพบการฝ่าฝืนอย่างแพร่หลาย สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายในการบังคับใช้กฎหมายของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ทั้งนี้ ข้อกำหนดที่มักถูกฝ่าฝืน ได้แก่ รถบรรทุก 6 ล้อ ห้ามเดินรถในช่วงเวลา 06.00-09.00 น. และ 16.00-20.00 น. ส่วนรถบรรทุก 10 ล้อ ห้ามเดินรถในช่วงเวลา 06.00-09.00 น. และ 15.00-21.00 น. แต่ประชาชนยังสามารถพบเห็นรถบรรทุกวิ่งในช่วงเวลาดังกล่าวได้เป็นประจำ
นายชูชีพ ตั้งข้อสังเกตต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบ ทั้งตำรวจจราจร กรุงเทพมหานคร และกรมการขนส่งทางบกว่า มีการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดเพียงพอหรือไม่ พร้อมตั้งคำถามว่าปัญหาที่ยืดเยื้อมายาวนานเกิดจากการละเลยต่อหน้าที่ หรือมีปัจจัยอื่นที่ทำให้การแก้ไขปัญหาไม่เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรมหรือไม่ พร้อมกันนี้ เสนอให้ภาครัฐนำเทคโนโลยีมาช่วยยกระดับการบังคับใช้กฎหมาย อาทิ ระบบกล้องวงจรปิดอัจฉริยะ (AI CCTV) ที่สามารถตรวจจับป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ และระบบใบสั่งอิเล็กทรอนิกส์ (e-Ticket) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจจับการกระทำผิด ลดการใช้ดุลพินิจของเจ้าหน้าที่ และช่วยป้องกันปัญหาการทุจริต
นอกจากนี้ ยังเรียกร้องให้รัฐบาลเปิดเผยข้อมูลสถิติการจับกุมและดำเนินคดีกับรถบรรทุกที่ฝ่าฝืนข้อกำหนดการเดินรถ รวมถึงกำหนดมาตรการแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนและลดผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อสังคมในระยะยาว
คณรัตน์ ยินดีมิตร ข่าว / เรียบเรียง
