13 ส.ค.68- กมธ.การพัฒนาการเมืองฯ วุฒิสภา รับหนังสือจากคณะทำงานสภาประชาชนภาคใต้ ขอให้ตรวจสอบการจัดเวทีรับฟังความเห็นการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ท่าเรือน้ำลึกอ่าวทอง และท่าเรือแหลมริ่ว ในโครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง – ชุมพร หลังพบยังไม่ได้มาตรฐานทางวิชาการและขาดการมีส่วนร่วมของประชาชน

image

        นายวีรยุทธ  สร้อยทอง พร้อมด้วยนายเทวฤทธิ์ มณีฉาย สมาชิกวุฒิสภา (สว.) ในฐานะกรรมาธิการ (กมธ.) ในคณะ กมธ. การพัฒนาการเมือง การมีส่วนร่วมของประชาชน สิทธิมนุษยชน สิทธิ เสรีภาพ และการคุ้มครองผู้บริโภค วุฒิสภา รับหนังสือจากนายสมบูรณ์ คำแหง คณะทำงานสภาประชาชนภาคใต้ เพื่อขอให้ตรวจสอบการจัดเวทีรับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 3 ในโครงการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพท่าเรือน้ำลึกอ่าวทอง จังหวัดระนอง และท่าเรือแหลมริ่ว จังหวัดชุมพร ซึ่งดำเนินการโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนร่างรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการที่มีผลกระทบรุนแรง (EHIA) โครงการท่าเรือน้ำลึกอ่าวอ่าง จังหวัดระนอง ภายใต้โครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง - ชุมพร เมื่อวันที่ 5 - 6 ส.ค.68 ซึ่งจากการติดตามการจัดเวทีดังกล่าว สภาประชาชนภาคใต้ ได้พบข้อบกพร่อง อาทิ กระบวนการศึกษาโครงการหรือการจัดทำรายงาน EHIA ของโครงการท่าเรือน้ำลึกฯ ทั้ง 2 แห่ง ซึ่งยังไม่ได้มาตรฐานทางวิชาการและขาดการมีส่วนร่วมของประชาชน โดยเฉพาะโครงการแลนด์บริดจ์ ซึ่งประกอบด้วยโครงการย่อยอีกหลายโครงการ แต่กลับไม่มีการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมระดับยุทธศาสตร์ (Strategic Environmental Assessment: SEA) ทำให้ขาดระบบการประมวลผลกระทบและผลสัมฤทธิ์ของโครงการที่แม่นยำ อาจนำไปสู่ข้อผิดพลาดได้ ที่สำคัญโครงการนี้ไม่รับฟังความคิดเห็นและข้อเสนอทางวิชาการของสถาบันการศึกษาและผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ ที่มีข้อทักท้วงถึงความไม่คุ้มทุนในโครงการแลนด์บริดจ์ ส่งผลกระทบต่องบประมาณ สังคมวิถีชีวิต ทรัพยากรธรรมชาติ ที่ดินป่าไม้ สิ่งแวดล้อม ความอุดมสมบูรณ์ของระบบนิเวศ อาชีพและแหล่งท่องเที่ยว ดังนั้น สภาประชาชนภาคใต้ จึงจึงขอให้ กมธ.การพัฒนาการเมืองฯ วุฒิสภา ตรวจสอบกระบวนการจัดทำรายงานฉบับดังกล่าวด้วย

        นายวีรยุทธ สร้อยทอง กมธ.การพัฒนาการเมืองฯ กล่าวภายหลังรับหนังสือว่า ตนจะนำเรื่องดังกล่าวเข้าสู่ที่ประชุม กมธ.การพัฒนาการเมืองฯ เพื่อพิจารณาตรวจสอบกระบวนการจัดทำรายงาน EHIA ของโครงการท่าเรือน้ำลึกฯ ทั้ง 2 แห่งต่อไป โดยยึดประโยชน์ของประชาชนเป็นสำคัญ

 

ณัฐพล สงวนทรัพย์ ข่าว/เรียบเรียง

ประมวลผลภาพ

วิดีโอ